“今年，我們投入的430匹馬力牽引車和原來290匹馬力的牽引車油耗一樣，而且越是在砂石、搓板、爬坡等復(fù)雜路況下油耗優(yōu)勢越明顯，發(fā)動機的性能也越好。”12月3日，塔運司設(shè)備信息科科長楊軍在設(shè)備采購選型分析會中說道。
年初以來，運輸公司塔運司以提質(zhì)增效為抓手，錨定打造行業(yè)領(lǐng)軍的奮斗目標，在破舊立新上下功夫，統(tǒng)籌發(fā)展推進業(yè)務(wù)和專業(yè)技術(shù)資源整合。
塔運司立足行業(yè)發(fā)展前沿和塔里木油田超深井勘探開發(fā)需求，選購大馬力牽引車、四線八軸平板半掛和80T、130T吊車等75臺（套）生產(chǎn)設(shè)備，在井隊搬遷運輸井架底座、泥漿泵、分離器等超重大件設(shè)備時發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢；緊跟油田發(fā)展需求，積極推進油田服務(wù)一體化運作，承接滿深5-4、503集氣站和牙哈5增壓站；大力開展科技創(chuàng)新和數(shù)字化設(shè)備運用，對245B、262機械管螺紋車床進行數(shù)字化升級改造，鉆具修理在原日產(chǎn)量基礎(chǔ)上提高40%，產(chǎn)品出廠合格率達100%。同時，啟用無線射頻識別信息技術(shù)進行管道巡檢，將曲臂升降車、甲醇橇等新技術(shù)新設(shè)備運用到生產(chǎn)中，提高了市場占有率。
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